コメリオイル CRUZARD オートバイ用
乾式クラッチで駆動系はオイルにジャブってないこいつだから
別に車用でもいいんだが
なんとなくバイク用。
オイル容量は0.9L。
オイル交換時は0.8L。
ドレンボルトは
エキゾーストパイプの真横。
非常に外しにくい。
下向きボルトはいつも回す方向で迷う。
サイドスタンドで抜く。
本来メインスタンドで抜くものだが
それやるとスタンドに廃油がじゃぶじゃぶかかる。
サイドで抜いてあとから直立させて全部抜く。
PCXもそうらしい。しゃーしい。
乾式クラッチのこいつには ベルハンマー7。
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バイクには厳禁なベルハンマー7も こいつなら問題ない。
オイル容量の3～5%。
900ml×0.04＝36cc
勘で入れる。
こいつ入れると入れないでは
燃費が3～5km/L違う。
オイルチェンジ警告灯を消す。
tripとclockを両長押し。
この警告灯 サーマニ見たら
6000km毎らしい。
ろ？ろくせん？
そんなんでいいん？
まぁHONDAがいいっつーんだから
いいんでしょ。
